【精选】工程年终工作总结三篇
【精选】工程年终工作总结三篇
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它是增长才干的一种好办法，让我们好好写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编收集整理的工程年终工作总结3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程年终工作总结 篇1弹指一挥间，跌宕起伏的xxxx年已经翻了过去。在领导的悉心关怀和指导下，在各部门各同事的帮助和鼓励下，并通过自身的不懈努力，技术部在工作上取得了一定的成果，但也存在一些不足，特向大家汇报如下：
一. xxxx年工程技术部逐渐扩大，在新产品，新客户开发上起到积极有效的领头作用，新产品设计大量增加，尽管技术部在人员不充足的情况下，还是完成了xx多种新产品的设计。
二. xxxx年随着国内外经济困境的加深，客户对产品价格的依赖性加大，技术部为了应对当前形势降低成本提高产品的竞争优势。
三. 存在的不足
1.由于工程师的流动加大，大家都忙于文件的编写和图纸的设计，试验和动手能力有待提高。
2.对自身负责的产品检查不够，对细节和环节有所忽略。
3.缺乏对同类产品、同类工艺的总结思考，缺乏对失败的记录、分析，难于传承。
四.在接下来的一年里，技术部重点将从如下几个方面不断提升和改进：
1. 想：多方面，多方位-----力求全面，将问题在设计阶段解决。
对工程师加强培训，全面提升业务水平，在设计和开发电热管时，不仅要看到事物的普通属性，更应当想到其特殊属性;不仅看到事物的表面，更应当想到其里面;不仅看到事物的正常状态，更应当想到其异常状态;不仅看到事物的优点，更应当想到其缺点。
2. 做：多试验，多对比------力求完美，不断提高产品性价比。
贯彻给工程师多做多问的理念，同时在实践过程中不断地提醒自己：在保证产品质量的前提下,能不能更高效?能不能更稳定?能不能更便宜?能不能更简单?能不能更环保?
3.检查：重细节，重环节-----力求耐心，避免不必要的错误。
培养工程师从细节入手，顺着每个环节进行自我检查，耐心仔细，将认真的工作态度变成习惯。
4.总结：重积累，重传承-----力求坚持，少走弯路提高效率。
在日常的工作中做到好的经验，好的方法，要记录，要推广;同时没有解 决的难题也要记录，要分析，持续改进。时时刻刻积累，天天年年进步。
工程年终工作总结 篇2XX年即将过去，回望今年。我受公司委派，来到xx县担任xx县XX年保障性住房临淮公租房工程总监代表，开始了我在xx的8个月监理工作。在此期间我又兼任了xx县危桥改建工程xx、x项目、xx县石门山至s307公路改建工程，xx县xx公路养护工程项目总监代表。现在除xx公租房工程即将完工，其它工程都已完工并具备竣工验收条件。
在这8个月里我所在的所有监理部严格按照委托监理合同、设计图纸、国家现行相关的施工规范、质量检验标准、相关的标准图集、集合项目监理规划和监理细则的要求，严格有序的进行着我们的监理工作。
以下是我日常的工作内容
1、 在总监理工程师不在场时负责施工的现场协调工作、协助总监工程师管理项目监理部的日常工作;
2、 参与项目监理规划、项目监理实施细则等技术文件的编制工作;
3、 初审施工单位提交的开工报告、施工组织计划、技术方案、进度计划;
4、 协助总监理工程师组织项目实施的'综合协调工作和召开工程例会;
5、 现象巡查、督促、检查监理人员的工作情况;
6、 协助总监理工程师做好监理日志的检查，参与编写监理月报、整理项目监理文件;
7、 指导和督促监理文件、资料的收集、整理和归档文件;
8、 协助总监理工程师做好监理费的回收工作。
随着公司在xx的工程相继完工，我也即将结束我在xx的工作，回头看XX年的工作，虽然我工作的并不是很完美，也有一些工作中不当，但收获良多，这必将是我监理工作生涯中浓墨重彩的一笔。展望XX年，我必定以饱满的热情、坚持不懈、积极进取更完美完成公司交给我的任务。
工程年终工作总结 篇3在这前期走过的历程里有功有过、有奖有罚，但天津机场项目部所走过的每一步都在公司的领导与同事们的大力支持与帮助下将工程顺利完工，并赢得天津机场各位领导对我单位所做的一切予以肯定，这一切的一切都离不开领导们辛勤的培育、同事们的支持，在此天津机场项目部衷心感谢公司各级领导对我部的体恤与关怀，衷心感谢各位同仁对我部的支持与帮助。
一年来，受公司委托，由我负责天津机场所有工程的现场管理工作。在公司的正确领导下，围绕工程现场安全、质量、进度、协调、回款及后期要加强改进的事项等工作做出以下总结。
一、安全工作
自开工至竣工，天津机场所有施工项目无一伤亡事故的发生，坚持安全第一，质量为主的原则。
二、质量工作
围界工作对于工程质量要求比较高，自开工以来一直紧密与监理单位及甲方取得一致并积极配合，按设计及规范要求施工，后期由于采用木模，使混凝土地梁表观效果不是很好，出现缺边掉角、蜂窝麻面现象，西区围界出现二次浇筑不牢，但经过即时发现，并经过即时的整改，达到预期效果。天津地区由于地下水位高，多处地段由原水溏之类的填土而成，使得地基不稳定，土质情况较差，干缩变形比较大，造成多处地梁出现开裂现象，后来调整伸缩缝之间的间距，以减少此类现象的发生。我坚信，在今后的工作中，不断的发觉新工艺、新方法，使各项施工工序安全、可靠、讲工期、讲质量，为围界工程在民航界站稳跨进一大步面努力奋斗。
三、工程进度管理
工程进度是此次工作的重点也是难点工作，东区围界施工没有出现明显的进度问量，后期由于材料不到位托延了一段时间，西区围界说句心里话，能干
完真的是不容易！为保证奥运会开办相关机场安保工作的完成，真是捏了一把汗，主要是材料及资金带来相当大的影响。
四、协调工作
由于资金及材料的延误使得甲方、监理单位的不满，因而出现大量的协调工作，但通过各种方式方法在天津机场划了一个带点惭愧的句号，空客围界工程前期工作就绪保证了工程的正常进行。
五、回款
1、扩建围界工程累计回款达95%
2、扩建标志线工程累计回款达95%
3、西区围界工程累计回款达80%，剩余待审计后支付。
总的来讲回款工作还算是不错的。
六、后期要加强的工作
天津机场的施工使我吸取了不少经验，我承认自己的不足，天天在甲方及监理的训斥下逐渐的完善起来，从整个前期天津机场围界工程来看，存在不少内因与外因的缺陷。
在合同方面，有好多没有考虑到因素，如：天津地质现状、土方问题使得公司多出9XX万的平整土方的费用。前期工作缺少现场实地考查，直接进场施工，现场工作面还没有，这也是我自己的责任没有考虑周全。本次工程属于中标工程，但中标工程有好多关于公司资质，人员资质及大量工程竣工资料，合同内提出1000元的资料费，有时根本也没有提出来。随着工程进展，我将积极调动相关管理人员各负其责，同时由于工程本身需要，在车辆及其它配套设施上也是不可缺少的，不然工作很难进展，希望领导能继续给予支持。
