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平安护航g20工作总结

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上下齐心、众志成城合力确保G20峰会路网安全运行服务保障工作。下面是小编整理的,欢迎大家阅读!

平安护航g20工作总结

  【平安护航g20工作总结1】

为进一步强化落实管理主体责任,建立科学完善的管理体系及网络,确保诸暨市公交行业G20峰会期间反恐不出事、检查不失分,同时有效降低事故、投诉发生率,诸暨交通公交部门出台三大举措切实提升G20峰会安保工作。

一是制定大车队制度。把公司各线路车队分为五个大车队,由公司选拔五名优秀一线人员任大队长进行现场管理。并选拔五名站场管理员兼任副队长,协助大队长开展日常管理工作。同时,由公司各分管领导任各大队责任领导,并由5名公司管理人员任大队管理兼联系人,负责联系、协调、管理本分队日常事务。

二是制定安保问责制。大车队长在分管经理的领导下开展本车队的日常管理工作。切实做好本大车队的安全营运、反恐防恐和优质服务等方面管理工作,每周在分管领导参与下召开一次例会,分析解决一周来各自存在的问题情况。存在的问题没有及时得到解决,就要被问责。问责坚持实事求是、有责必究、逐级追责、教育与惩处相结合的原则,发生较大影响的反恐检查失分、安全生产责任事故,依照事故调查、倒查结论,对有关人员按制度严肃处理。对事故或问题发生负有直接管理职责的职能科室联系人和线路责任人,经查存在工作不到位或管理失职情况,视情节轻重予以停职、免职或调离岗位处理。

三是加强现场监管力度。各大队长必须根据各自线路情况,每天对各线路的正点发班、行车制度、投诉现象等日常工作进行有重点的督查,查到问题,及时处理。做好大车队各线路车队长的协调、沟通工作,尽量做好一般矛盾问题不扩大、不上交、不拖延,重点问题立即向领导汇报请示,并提出处理意见,协助解决;严格执行公司各项规章制度,加强对本车队司乘人员的日常管理教育,确保误点误班率、投诉率、反恐不力等热点难点问题得到有效解决;对车队各项工作检查督查做到有记录、有结果,及时处理工作中存在的有必要解决的实际问题。

  【平安护航g20工作总结2】

为扎实做好G20峰会安保工作,巡特警大队依照分局统一安排和要求,从8月23日起至9月7日,采取三项措施,圆满完成了G20峰会期间辖区巡防安保工作。

一、高度重视,行动迅速。接分局启动二级戒备通知后,该大队闻令即动,周密安排,狠抓落实。立即开会进行战前动员,要求全体队员高度重视此次安保维稳工作,全队取消请销假,坚持领导带班制度,强化值班备勤,确保足够警力24小时在岗在位。

二、严密盘查,消除隐患。该大队分巡逻组和设卡组开展巡防工作,设卡组每日在辛市街道北口设卡,严查过往车辆是否携带危险物品情况;巡逻组加大巡逻力度和密度,提高路面管事率。安保期间,全队累计出动警力500余人次,警车200余辆,盘查可疑车辆120余辆,收缴刀具3把,电警棍1个,弹弓2个,棍棒5个。

三、认真总结,确保实效。安保工作结束后,该大队及时召开G20峰会安保维稳工作总结会,大队领导王晓军对安保工作进行认真总结点评,查漏补缺,对安保中表现突出、成绩显著的个人,全队予以通报表扬,对工作中存在的问题,提出了针对性改进措施。


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