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工程项目总监工作总结

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总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们一起认真地写一份总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编为大家整理的工程项目总监工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

工程项目总监工作总结

工程项目总监工作总结1

时光飞逝,一眨眼,xx年即将过支,回首20xx年的工作,成功的喜悦,也有共同协同工作的艰辛,更有在遇到困难时的惆怅,当然也有当我们攻克一个个困难时的满足,xx年马上就要到来了,现在在过去一年的工作做一个简单的工作总结:

一、个人年度主要工作内容

在这一年的时间里,我担任鼓楼区清江村地块项目总监理工程师,目前该项目已完成主体工程量的一半。

二、岗位职责履行情况

在这一年的工作中,我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作,总结每项工作的流程和要点,找出不明白的问题,及时查阅规范并向樊总请教,一点一滴的积累工作经验。

工程质量方面,根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。,必须抓住监理重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。如果发现自己解决不了的问题及时向樊总汇报并查阅相关规范,在解决问题的同时,也填补了自己在该方面的知识空缺,下次再遇到类似情况就可以独立解决了。对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录,对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收,如果验收不合格,则严禁进行施工下道工序。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认,对钢筋等进行见证取样和平行检测。对于有交叉作业的工程,现场协调各施工单位的`施工顺序,力求达到最优。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对,如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取措施加快施工。

工程资料方面,每天根据工地现场情况写好监理日记,并将当天的旁站记录等资料整理归档,督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档,并且将各项的台账做好,力求在工程结束时资料也备齐归档。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作,我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物,在樊总及其它同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验,拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大,但是也存在很多的不足,工作经验不足,面对强度较大工作的时候不够细致,不够耐心,这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习,不断总结经验,吸取教训,改正自己的不足,争取做到扬长避短。

四、个人职业发展

从事监理工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文,提高自己的业务水平。

工程项目总监工作总结2

为了进一步提高施工安全管理水平,加大安全管理力度,较好的完成公司制定的年度安全生产管理目标。根据工程安全管理的需要,在项目中配备了安全总监一职。

我感谢公司领导对我的任,让我担当安全总监的职务,给我提供了这样一个能发挥自己的平台,在接受这项工作任务时,公司领导在这项工作上并没有提出具体要求,按照安全总监的职责去开展工作,但是我还是与其他安全员共同努力较好完成公司领导交给我们的任务,下面我就把一年的工作情况做一下总结。

一年来,在实际工作中我确实是在摸着石头过河,因为安全总监他不是普通的专职安全员,掌握和把握好工作尺度是开展安全总监工作的关键。

为了做好安全总监的工作,首先我按照公司的各项规章制度以及公司对施工安全的整体要求与专职安全员的职责结合起来,制定了安全总监年度工作规划,为了完成规划中的工作目标,在今年的实际工作中我拿出大量的时间深入到施工现场调查了解现场安全情况,并在工作中采取了旁站式的工作方法监督指导安全生产,以桥梁式工作方法做好甲乙双方、项目部门之间、项目施工区域之间的横向联系与沟通,以国家安全检查标准为依据对本施工项目安全进行检查并提出隐患监督整改。

在抓好现场的安全管理上,重点做了一下三个方面的工作:

一、抓施工现场各项安全标准的落实

1、按JGJ46-20xx施工现场临时用电安全技术规范落实,对现场的三相四线制用电全部改成三相五线制(TN-S保护系统),临时用配电系统实现了总配电箱下设分配电箱、分配电箱下设开关箱的分级设置实现了两级漏电保护,实现了“一机、一闸、一漏、一箱”制,实现了临电分路设置(大型设备与中小型设备用电分开、照明(生活照明、施工用照明)分开)。

2、按JGJ130-20xx建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范,对现场原搭设不合格架子、防护进行了重新搭设、维护,使之现场的外防护架基本实现了规范化。

为了保证结构施工安全我们又把安全的侧重点放在了内防护上,并下发了《施工现场安全防护标准》,对各种基坑、楼边等处的防护栏杆搭设的样式尺寸,安全网的挂设等全部作恶了统一的规定,使之现场的安全防护基本上实现了标准化。

3、按照JGJ59-99建筑施工安全检查标准,对施工现场进行了巡回检查、定期检查、专项检查。

二、做好横向的沟通

沟通是为了更好的'把安全工作做好,上情下达、下情上传是让安全工作的信息更及时、更准确的进行反馈;在这项工作中安全总监确实是发挥了更大的优势,特别是在专业之间、现场区域之间、上下级之间、上下级管理之间、部门之间、甲乙双方之间的情况沟通更体现了安全总监的作用。

三、做好旁站式安全监督

每天深入到生产一线调查了解生产进度、施工状况及存在的不安全隐患,做到心中有数。消除施工中存在的各种大小事故隐患以及重大事故源是安全专业人员的主要工作,也是安全总监的主要工作。在施工中由于生产人员行为都是处在动态下进行活动的,又由于每个人完成的工作任务有所不同,各专业施工会出现交叉作业,往往造成事故隐患就比较多,这些隐患不但对施工现场造成伤害,而且对作业人员也有危害。这就要求专业安全人员在检查中能及时发现隐患,并能按照有关规定下发隐患整改通知单,由于现场情况比较复杂,往往得到的效果不是很理想,有时会遇到一些阻力。如果用部门行政管理手段强制进行处理,对重大隐患可以起到一定作用,而不可能对每一件隐患都得动用行政手段来处理,但诸多的不安全隐患不得到及时整改,事故就难以控制。这就需要安全总监从业务上、技术上指出隐患的危害和构成隐患的因素,讲清道理后施工人员会主动的进行整改,在这同时对仍拒不进行整改的动用行政管理手段效果更佳。在施工中安全总监代表了安全生产专业管理的最高技术层面,所以当安全总监提出整改要求时更容易被接受。

四、定期召开安全会议,进行安全培训,积极开展各项活动

1、安全会议

项目部每月召开领导小组会议、专题会议或例会,会上在对前一段安全工作总结,对下一阶段的工作进行安排,总结检查安全生产情况,研究解决安全生产存在的主要问题,布置安全生产工作,集中研究,制订安全技术方案和措施,做到有问题提前发现、提前预防、提前解决。

2、安全培训

制定安全培训计划,建立职工安全培训档案卡,定期对项目管理人员、特种作业人员、专职安全员以及一般作业人员进行安全培训,通过各项培训,提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心,营造了浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。

3、安全活动

项目部除了自主开展一系列的安全大检查、安全培训活动外,还认真贯彻落实------的各项文件精神,响应总公司、分公司号召,开展各项活动。如“安全月”的启动及签名仪式、发放安全宣传单活动、安全征文、安全

工程项目总监工作总结3

国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线第三总监办第六驻地监理项目部自20xx年5月份组建以来,在云南大丽高速公路建设指挥部和总监办等各级领导的正确领导和大力支持下,开展了卓有成效的现场监理工作,实施了主动监理、有效监理、严格监理,施工有序、可控。

一、监理工作情况

自20xx年5月份建组以来,在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则,认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神,按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求,以设计为依据,以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳,以确保安全为原则,对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作,强化监控力度,努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。

(一)加强业务学习,完善规章制度,提高管理水平

驻地办监理人员进场后,驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规,对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。

在开展现场监理工作后,针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题,如:监理程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、监理合同学习不透彻,监理内业资料收集、整理不规范,隐蔽工程签证、归档不齐全等问题,及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签证方面的学习,如:隐蔽

工程的.签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中,进行了广泛的讨论,大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习,现场监理人员对国家、交通部、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解,明确了自身监理的权利、责任和义务,提高了现场监理业务素质和个人修养,熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则,基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务,增强了监理人员按章办事的自觉性,以更好的为大丽高速公路工程建设服务。

(二)施工阶段的监理工作

1、工程进度控制情况:

截止20xx年12月30日,经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难,各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629.6496万元,12-1合同段累计完成产值9912万元,12-2合同段累计总产值6085.6088万元,13合同段开工至本期完成11849.6584万元。

2、工程质量控制情况:

开工以来,驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备管理制度等方面进行了认真审核。

在现场监理工作中,我们严格依照交通部规范和《大丽高速公路项目管理办法》要求对进场原材料进行检查验收,并按频率进行了见证取样及平行检验,对不合格原材料严格进行清场;对所有隐蔽工程进行了检查验

收,严格控制各道工序施工,确保施工过程时时受控。同时,现场监理工程师依据《监理规范》以及总监办下发的《监理实施细则》的有关规定,对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理。

在现场监理工作中,驻地办根据工程开展情况,及时调整,积极应对。在前期,各标段碎石桩大面积开工,为保证工程质量,驻地办及时增加监理人员,对所有的碎石桩施工进行了全过程,全方位的旁站,有效的保证了碎石桩施工的质量。

3、重点工程、关键部位、关键工序的控制

(1)严格隐蔽工程检查签证制度

隐蔽工程是工程质量的关键,也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时,遵循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的统一表格进行检查签证,基本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序,我们一方面是发出监理工程师通知,要求施工方提报整改措施,二是旁站纠正不合格的工序。

(2)严格旁站监理制度

驻地办依据《规范》和《检验评定标准》要求,对每道工序严格进行检查验收,对重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如:对碎石桩施工、桥梁灌注混凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理,在现场及时发现问题,及时督促并共同和施工单位查找原因,分析原因并督促落实整改,使彻底消除隐患,确保工程质量。

(3)严格监理内部交底制度

驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求,并作好交底记录。

三、监理工作的经验和教训

通过这一年大丽线高速公路工程的监理工作,我们总结出了一些工作经验,但在实际监理工作中仍存在许多问题和不足之处,有待今后工作中进一步改进。在今后监理工作中,我们主要抓好以下几项工作:

(一)统一思想,加强管理。

为了进一步加强现场监理工作,落实监理承诺,良好的完成监理任务。首先,我们从思想上对监理工作进行定位,牢固树立监理工作的科学性,明确工程建设监理是微观性质的监督管理活动。在工作中,统一思想,加大管理,尊重科学,实事求是,严格办事,主抓各项规章制度的贯彻落实,明确各监理人员岗位职责,建立监理日志、分项分部工程台帐,监理工作报告制度和会议纪要制度等,使监理工作有章可循、有据可查,使上下信息畅通、运作有序。

(二)严格施工管理,把好工程质量。

严格遵循监理工作的原则,全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准等,在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题,直到督促施工单位整改落实,做到提出的问题要真实有据,处理方案要科学可靠,整改结果要彻底无患。对事前、事中、事后控制,要程序清楚,思路清晰,检查到位。

为了做好施工管理和监督,驻地办落实了分工责任到人,人员到位。严格把住重点工程、关键部位、关键工序的工程质量。

(三)加强学习,落实规范,积极工作,超前思维。

驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍,以满足监理工作需要。监理工作的主要依据是设计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容,搞清、弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范,熟悉规范,督促施工单位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动,超前思维,清除质量隐患。

总之,在以后的现场监理过程中,驻地办将继续加大现场管理力度,认真落实交通部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神,采取主动监理、严格监理,抓安全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进一步深化对施工单位安全质量管理检查力度,进一步加强和落实内部工作的检查并以检查全面推进工作,继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大丽高速公路建设作出应有的贡献。

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