八年级游览风景作文

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　　八年级游览风景作文1

颐和园是我国现存最完好、规模最宏大的古代园林。位于北京市海淀区境内，距天安门20余公里，占地290公顷。

颐和园原为封建帝王的行宫和花园，远在金贞元元年(1153年)即在这里修建“西山八院”之一的“金山行宫”。明弘治七年(1494年)修建了园静寺，后皇室在此建成好山园。1664年清廷定都北京后，又将好山园更名为“瓮山行宫”。清乾隆年间，经过15年的修建工程，将该园改名为“清漪圆”。此时的清漪园，北自文昌阁至西宫门筑有围墙，东、南、西三面以昆明湖水为屏障，园内修建了许多亭台楼阁，桥廊斋榭，山清水秀，富丽堂皇。咸丰十年(1860年)，英法联军疯狂抢劫并焚烧了园内大部分建筑，除宝云阁(俗称“铜亭”)智慧海、多宝琉璃塔幸存外，珍宝被洗劫一空，建筑夷为一片废墟。光绪十四年(1888年)慈待太后挪用海军经费3000万两白银，在清漪园的废墟上兴建起颐和园。光绪二十六年(1900年)颐和园又遭八国联军的野蛮破坏，后慈禧又动用巨款重新修复。数百年来，这里一直是封建帝王、皇室的享乐之地，解放辟为公园。1961年国务院公布颐和园为全国重点文物保护单位。

在世界古典园林中享有盛誉的颐和园，布局和谐，浑然一体。在高60米的万寿山前山的中央，纵向自低而高排列着排云门、排云股、德辉殿、佛香阁、智慧海等一组建筑，依山而立，步步高升，气派宏伟。以高大的佛香阁为主体，形成了全园的中心线。沿昆明湖北岸横向而建的长廊，长728米，共273间，像一条彩带横跨于万寿山前，连结着东面前山建筑群。长廊中有精美柁画14000多幅，素有“画廊”之美称。位于颐和园东北角，万寿山东麓的谐趣园，具有浓重的江南园林特色，被誉为“园中之园”。

占全园总面积四分之三的昆明湖，湖水清澈碧绿，景色宜人。在广阔的湖面上，有三个小岛点缀，其主要景物是西堤、西堤六桥、东堤、南湖岛、十七孔桥等。湖岸建有廓如亭、知春亭、凤凰墩等秀美建筑，其中位于湖西北岸的清晏舫(石访)中西合璧，精巧华丽，是园中著名的水上建筑。后山后湖，林茂竹青，景色幽雅，到处是松林曲径，小桥流水，风格与前山迥然不同。山脚下的苏州河，曲折蜿蜒，时狭时阔，颇具江南特色。在岸边的树丛中建有多宝琉璃塔。后山还有一座仿西藏建筑——香岩宗印之阁，造型奇特。苏州街原为宫内的民间买卖街，

　　八年级游览风景作文2

自从看了日本电影《妈妈的生日》后，我被电影中的索道车吸引住了，我真想去坐一坐哟!而今，我的愿望实现了，在我们重庆也建起了一条嘉陵客运架空索道。一天下午，老师带领我们坐索道车去游览。

刚转过沧白路口，我们远远地就望见像飞机却没有机翼，像汽车却没有轮子的索道车，正在不快不慢地凌空飞行。同学们看呆了，不由自主地停住了脚步，尽情饱览。

我们来到索道南站，只见“嘉陵索道”四个用大理石镌刻的鲜红大字，十分引人注目。我们走上三楼“山”字形的站台上，一位解说员阿姨对我们说：“嘉陵索道全长740米，两组索道分别由承载索和牵引索组成……”我们闻声望去，两组索道有力地向嘉陵江北岸延伸，最后在溟中消失。操纵台上，两位工作人员正全神贯注地操纵着索道车。这时，一辆红黄相衬、呈流线型的索道车徐徐驶进了站台。车身色调是那么柔和、协调，形状是那么神气。一个巨大的机械手牢牢地抓住车厢，用6只大滑轮挂在承载索上。上车了，我们争先恐后地进入车厢。开车铃声一响，索道车启动了，只见站台和拔地而起的楼群飞快地向后倒退。车内没有马达轰鸣，只有滑轮发出的轻微的嗡嗡声，真使人感到仿佛在腾云驾雾一般。极目 望，只见行人如蚂蚁，汽车像甲虫，朵朵白云像盛开的大牡丹飘浮在空中，那碧绿色的嘉陵江水唱着欢乐的歌滚滚向前。沿江整齐排列着的船只整装待发。那满载物资的千吨巨轮正乘风破浪，昂首前进。还有那密如森林的起重机在繁忙地工作着，整个重庆港呈现出一片生机勃勃的景象。一位同学诙谐地问：“你们说，现在谁对索道车最眼馋?”同学们都愣住了。“哎，告诉你们吧，要数牛郎织女最眼馋!如果银河也安上这玩艺儿，他们就不会一年到头只盼一个 7月7啦!”同学们都哈哈大笑起来。不一会，索道车就到达了北站。这索道车把江南江北联结在一起了，山城人民多年的心愿实现了。

不一会儿，我们又乘着索道车回到南岸，同学们兴高采烈地说：“这次坐索道车真有趣，简直过了一次‘飞机瘾’!”

啊，嘉陵索道!你为嘉陵江南北两岸人民的交通提供了极大的方便，你为山城增添了瑰丽的色彩。